Описание товара
Головка блока цилиндров Cummins ISM/QSM 11 (4952832) с клапанами – это цельная отливка из высокопрочного чугуна с вермикулярным графитом. Он обладает высокой теплопроводностью, что важно для эффективного охлаждения. Кроме того, чугун с легирующими добавками отличается прочностью, выдерживает циклические нагрузки, характерные для дизельных двигателей с большим объемом.
Каждый цилиндр комплектуется двумя впускными и выпускными клапанами. У впускных увеличен диаметр тарелки (45 мм) для обеспечения эффективного наполнения цилиндров воздухом, повышения мощности двигателя. Выпускные клапаны изготовлены из специальной жаропрочной стали с повышенным содержанием хрома и никеля. Они стабильно работают при экстремально высокой температуре выхлопных газов.
В ГБЦ Камминс предусмотрена развитая сеть каналов охлаждения. Их специфическое расположение обеспечивает эффективное отведение тепла от наиболее термически нагруженных зон. Особое внимание уделено охлаждению областей вокруг седел выпускных клапанов и форсунок, где температуры достигают максимальных значений.
Конструкция каналов охлаждения оптимизирована для предотвращения образования паровых пробок и обеспечения равномерного охлаждения всех цилиндров даже при работе двигателя на максимальной мощности.
В ГБЦ усиленные направляющие втулки клапанов, изготовленные из специального износостойкого сплава на основе бронзы с добавлением никеля. Они запрессованы в головку с высокой точностью, обеспечивают оптимальный тепловой режим работы клапанов и минимальный расход масла.
Седла клапанов также запрессованы, они выполнены из специального жаропрочного сплава с высоким содержанием хрома и молибдена. Их конструкция обеспечивает не только надежное уплотнение камеры сгорания, но и эффективное отведение тепла от тарелок клапанов.
В ГБЦ Cummins реализована сложная система масляных каналов для смазки распределительного механизма. Масло подается под давлением через специальные калиброванные отверстия на все трущиеся поверхности. Особое внимание уделено смазке подшипников распределительного вала и толкателей клапанов.