Описание товара
Головка блока цилиндров Cummins 6CT (3920029) с клапанами отливается из прочного чугуна с высоким коэффициентом теплопроводности. Он устойчив к циклическим нагрузкам, характерным для дизельных двигателей.
Каждый цилиндр оснащен одним впускным и выпускным клапаном. У впускных клапанов увеличенный диаметр тарелки, что улучшает наполнение цилиндров воздухом. Клапаны изготовлены из специальной жаропрочной стали с высоким содержанием хрома и никеля. Они отличаются надежностью работы при высоких температурах выхлопных газов.
Тепло отводится через разветвленную сеть каналов. Их расположение и геометрия тщательно рассчитаны для обеспечения равномерного охлаждения всех цилиндров. Особое внимание уделено охлаждению зон вокруг седел выпускных клапанов, которые сильно нагреваются. Конструкция каналов минимизирует риск образования паровых пробок.
Направляющие втулки клапанов изготовлены из специального износостойкого сплава и запрессованы в головку с высокой точностью. Их размеры рассчитаны так, чтобы эффективно отводить тепло от стержня клапана и минимизировать расход масла через направляющие.
Седла клапанов также запрессованы и выполнены из специального жаропрочного сплава. Их конструкция обеспечивает не только надежное уплотнение камеры сгорания, но и эффективное отведение тепла от тарелок клапанов. Угол фаски седла рассчитан на плотное прилегание клапана, формирование надежного уплотнения даже при длительной работе двигателя.
Масло в ГБЦ Камминс подается через сеть каналов к коромыслам и подшипникам распределительного вала. Особое внимание уделено его фильтрации масла и поддержанию стабильного давления. Это критически важно для стабильной и длительной работы механизма газораспределения.